Hệ thống máy bay không người lái chống laser (LT-Q1)
Bảng giới thiệu sản phẩm:
The "LT-Q1" Laser Countermeasure Equipment is a Low Altitude Security Vehicle Mounted Equipment developed for the field of Low Altitude Countermeasure against Unmanned Aerial Vehicles and specific "low slow small" targets, tích hợp tìm kiếm, phát hiện, theo dõi và phá hủy. thông qua tự tìm kiếm hoặc chế độ hướng dẫn radar có thể chính xác chặn các máy bay xoay nhỏ khác nhau đại diện cho DJI Phantom 4,với các đặc điểm của nhanhNó là một phương tiện hiệu quả để ngăn chặn các mục tiêu thấp, chậm, nhỏ bay đen và gây ra tai nạn.Thiết bị được tích hợp vào nền tảng xe, nhanh chóng, linh hoạt, ổn định và đáng tin cậy. Nó có thể phát hiện khi xe đang di chuyển và có thể được kích hoạt ngay sau khi đậu xe.Thiết kế theo dõi quang điện trường nhìn rộng (6 °) có thể làm giảm hiệu quả sự phụ thuộc vào hệ thống phát hiện radar và giảm đáng kể chi phí hoạt động của khách hàngNó có thể được sử dụng rộng rãi cho an ninh cấp thấp trong các khu vực hoạt động lớn và các địa điểm quan trọng khác nhau trong các khu vực đô thị đông dân cư, chủ yếu cho các cơ sở hạt nhân, sân bay, kho dầu,Nhà máy điện hạt nhân, các mục tiêu quân sự quan trọng, an ninh hộ tống VIP, các sự kiện quy mô lớn và các nhu cầu quốc phòng cấp thấp khác.
Tính năng sản phẩm:
1Có khả năng phát hiện và nhận dạng mục tiêu;
2Có khả năng bắt, theo dõi và nhắm mục tiêu;
3Có khả năng can thiệp vào các mục tiêu.
4, Có khả năng chiếu sáng chủ động các mục tiêu yếu;
5, Khả năng di chuyển trên đường cao tốc,
6Có khả năng tấn công các mục tiêu nhỏ "dạ thấp chậm" nhanh chóng trong điều kiện đậu xe nhanh;
7, Không yêu cầu làm bằng, có thể làm việc ở độ dốc ≤ 15°;
8, chức năng ghi và lưu trữ dữ liệu;
9, Yêu cầu đặc biệt: Vì hệ thống xe không người lái chống laser LT-Q1 là một hệ thống an ninh bãi đậu xe với tính tự động,nó phải được lái trên đường nhựa và góc nghiêng của vị trí đậu xe phải dưới 15°Nó sẽ ảnh hưởng đến việc sử dụng bình thường của sản phẩm trên đường có gốc, hố và khu vực có góc nghiêng quá cao.
| Tên tham số | Giá trị tham số |
| Khoảng cách phát hiện quang điện | ≥ 2.0km (@ 10km Tầm nhìn, @ 0.04m2Mục tiêu) |
| Khoảng cách theo dõi | ≥ 2km (@ 10km Tầm nhìn, @ 0,04 m2Mục tiêu) |
| Định hướng và mục tiêu chính xác | ≤ 20 μ rad (Đỗ xe: 5 μ rad) (@ 10km Tầm nhìn, @ 0,04m2Mục tiêu) |
| Khoảng cách theo dõi và nhắm mục tiêu tối thiểu | 200m |
| Khoảng cách hủy diệt | ≥1.0km (@10km Tầm nhìn, @0.04m2Mục tiêu) |
| Thời gian hủy diệt |
1-15s Khi khoảng cách mục tiêu là 0,8-1km @ 10km Visibility, @ 0.04m2Mục tiêu, @ Tốc độ ≤ 30m/s) |
| Khả năng đo khoảng cách | ≥ 1,5km (Tầm nhìn 10km, mục tiêu 0,04m2) |
| Không gian không khí | -15° đến +70° |
| Không phận xử lý Azimuth | N x 360° |
| Sức mạnh laser chính | ≥ 3kW |
| Thời gian tối đa của một đầu ra laser duy nhất | ≥ 120s |
| Tổng tiêu thụ điện của hệ thống | ≤ 15kW |
| Biểu mẫu nguồn điện | Điện chính + động cơ dầu Điện năng + pin lưu trữ năng lượng |
| Nền tảng xe | Chiến binh và không thể thay thế |
| Chế độ chỉ huy và kiểm soát | 1 Ghế chỉ huy và điều khiển với xe |
| Nhiệt độ môi trường hoạt động | -20°C-45°C |
| Độ ẩm tương đối hoạt động | ≤ 70%RH@25°C |
| Nhiệt độ môi trường lưu trữ | -20°C-50°C |
| Độ ẩm tương đối lưu trữ | ≤ 95%RH@25°C |
| Bảo vệ xâm nhập | IP65 |
