| Hệ thống radar | Mảng pha hoạt động hai chiều, Cấu trúc mảng bốn mặt |
|---|---|
| Băng tần hoạt động | X Band |
| phạm vi quét | Góc phương vị:360°, Độ cao: -10°-20°, Phạm vi: 0,24km-26km, Góc phương vị quét điện: ± 50°, Khoảng c |
| Phạm vi phát hiện (Pd=0,8,Pfa=10-6) | Phạm vi phát hiện đối với xe: ≥25km，Phạm vi phát hiện đối với người: ≥11,5km，Phạm vi phát hiện đối v |
| Phạm vi mù | 240m |
| Hệ thống radar | Mảng pha hoạt động hai chiều, Cấu trúc mảng bốn mặt |
|---|---|
| Băng tần hoạt động | X Band |
| phạm vi quét | Góc phương vị:360°, Độ cao: -10°-20°, Phạm vi: 0,24km-26km, Góc phương vị quét điện: ± 50°, Khoảng c |
| Phạm vi phát hiện (Pd=0,8,Pfa=10-6) | Phạm vi phát hiện đối với xe: ≥25km，Phạm vi phát hiện đối với người: ≥11,5km，Phạm vi phát hiện đối v |
| Phạm vi mù | 240m |
| Hệ thống radar | Máy quét cơ khí Azimuth, quét xung đơn pha pitch, mảng pha tích cực |
|---|---|
| Băng tần hoạt động | Ban nhạc Ku |
| phạm vi quét | Góc phương vị: 0°-360°，Độ dốc: 0°-40° |
| Tốc độ Ăng-ten | <6s |
| Phạm vi phát hiện (Pd=0,8,Pfa=10-6) | ≥ 5.5km ((RCS:0.01m2, Khả năng báo động sai 10-4, Khả năng phát hiện 0.8) |
| Băng tần hoạt động | X Band |
|---|---|
| phạm vi quét | 0,24km-26km |
| Phạm vi mù | 240m |
| Vận tốc hướng tâm mục tiêu | 0.8m/s-20m/s |
| Khả năng theo dõi mục tiêu | Số lượng chấm được xử lý≥150 lô |
| Hệ thống radar | Mảng pha hoạt động hai chiều, Cấu trúc mảng bốn mặt |
|---|---|
| Băng tần hoạt động | X Band |
| phạm vi quét | Góc phương vị:360°, Độ cao: -10°-20°, Phạm vi: 0,24km-26km, Góc phương vị quét điện: ± 50°, Khoảng c |
| Phạm vi phát hiện (Pd=0,8,Pfa=10-6) | Phạm vi phát hiện đối với xe: ≥25km，Phạm vi phát hiện đối với người: ≥11,5km，Phạm vi phát hiện đối v |
| Phạm vi mù | 240m |
| Hệ thống radar | Mảng pha chủ động Pitch 1D + Quét cơ học phương vị |
|---|---|
| Băng tần hoạt động | X Band |
| phạm vi quét | Góc phương vị: 0°-360°, Độ cao: 0°-60° |
| Tốc độ Ăng-ten | Tối đa 90 °/giây |
| Phạm vi phát hiện (Pd=0,8,Pfa=10-6) | 7km(RCS=0,01m2) |
| Hệ thống radar | Máy quét cơ khí Azimuth, quét xung đơn pha pitch, mảng pha tích cực |
|---|---|
| Băng tần hoạt động | Ban nhạc Ku |
| phạm vi quét | Góc phương vị: 0°-360°，Độ dốc: 0°-40° |
| Tốc độ Ăng-ten | <6s |
| Phạm vi phát hiện (Pd=0,8,Pfa=10-6) | ≥ 5.5km ((RCS:0.01m2, Khả năng báo động sai 10-4, Khả năng phát hiện 0.8) |
| Hệ thống radar | Mảng pha hoạt động hai chiều, Cấu trúc mảng bốn mặt |
|---|---|
| Băng tần hoạt động | X Band |
| phạm vi quét | Góc phương vị:360°, Độ cao: -10°-20°, Phạm vi: 0,24km-26km, Góc phương vị quét điện: ± 50°, Khoảng c |
| Phạm vi phát hiện (Pd=0,8,Pfa=10-6) | Phạm vi phát hiện đối với xe: ≥25km，Phạm vi phát hiện đối với người: ≥11,5km，Phạm vi phát hiện đối v |
| Phạm vi mù | 240m |
| Hệ thống radar | Mảng theo giai đoạn hoạt động 2D |
|---|---|
| Băng tần hoạt động | X Band |
| phạm vi quét | Góc phương vị(Quét điện):±15,5°,Pitch(Quét điện):±30°,Phương vị(Quét cơ học):0°-360°,Pitch(Quét cơ h |
| Tốc độ Ăng-ten | 10 vòng/phút |
| Phạm vi phát hiện (Pd=0,8,Pfa=10-6) | ≥8 km (RCS=0,01m²），≥15,5km（RCS=0,1m²），≥25km（RCS=1m²） |
| Hệ thống radar | Mảng pha hoạt động hai chiều, Cấu trúc mảng bốn mặt |
|---|---|
| Băng tần hoạt động | X Band |
| phạm vi quét | Góc phương vị:360°, Độ cao: -10°-20°, Phạm vi: 0,24km-26km, Góc phương vị quét điện: ± 50°, Khoảng c |
| Phạm vi phát hiện (Pd=0,8,Pfa=10-6) | Phạm vi phát hiện đối với xe: ≥25km，Phạm vi phát hiện đối với người: ≥11,5km，Phạm vi phát hiện đối v |
| Phạm vi mù | 240m |
