| Số cánh quạt | số 8 |
|---|---|
| Chuyến bay | 2004mm |
| Tổng khối lượng | 14kg (Không có pin) |
| Trọng lượng cất cánh tối đa | 50-54kg (có 6 Pin) |
| Khối hàng | ≥25kg |
| Hệ thống radar | Mảng pha hoạt động hai chiều, Cấu trúc mảng bốn mặt |
|---|---|
| Băng tần hoạt động | X Band |
| phạm vi quét | Góc phương vị:360°, Độ cao: -10°-20°, Phạm vi: 0,24km-26km, Góc phương vị quét điện: ± 50°, Khoảng c |
| Phạm vi phát hiện (Pd=0,8,Pfa=10-6) | Phạm vi phát hiện đối với xe: ≥25km，Phạm vi phát hiện đối với người: ≥11,5km，Phạm vi phát hiện đối v |
| Phạm vi mù | 240m |
| Hệ thống radar | Mảng pha chủ động Pitch 1D + Quét cơ học phương vị |
|---|---|
| Băng tần hoạt động | X Band |
| phạm vi quét | Góc phương vị: 0°-360°, Bước: -10°-40°(Giá trị thiết kế của phạm vi quét điện + 60°) |
| Tốc độ Ăng-ten | 12 vòng/phút/15 vòng/phút |
| Phạm vi phát hiện (Pd=0.8，Pfa=10-6) | ≥5km(RCS=0,01m2), ≥10km(RCS=0,1m2), ≥12km(RCS=1m2) |
| Số cánh quạt | 6 |
|---|---|
| Chuyến bay | 1600mm |
| Tổng khối lượng | 11kg (Không có pin) |
| Trọng lượng cất cánh tối đa | 35kg (có 4 Pin) |
| Khối hàng | ≥15kg |
| Số cánh quạt | 6 |
|---|---|
| Chuyến bay | 1600mm |
| Tổng khối lượng | 11kg (Không có pin) |
| Trọng lượng cất cánh tối đa | 35kg (có 4 Pin) |
| Khối hàng | ≥15kg |
| Số cánh quạt | số 8 |
|---|---|
| Chuyến bay | 2004mm |
| Tổng khối lượng | 14kg (Không có pin) |
| Trọng lượng cất cánh tối đa | 50-54kg (có 6 Pin) |
| Khối hàng | ≥25kg |
| Số cánh quạt | 6 |
|---|---|
| Chuyến bay | 1600mm |
| Tổng khối lượng | 11kg (Không có pin) |
| Trọng lượng cất cánh tối đa | 35kg (có 4 Pin) |
| Khối hàng | ≥15kg |
